摘要:为适应特高压电网安全风险的新特征，需要研究考虑系统暂态功角稳定的风险评估评价方法。现有电力系统暂态功角稳定性判断方法计算量很大，无法满足特高压电网风险评估的计算要求。研究了影响系统故障后暂态功角稳定的因素，基于EEAC法推导了这些因素对于系统临界稳定性的灵敏度，进而设计了在已知典型故障临界稳定信息条件下近似判断边界条件变化后近似场景下暂态功角稳定性的方法。最后设计了考虑电力系统暂态功角稳定的风险评估流程，为特高压电网风险评估提供了新的思路。

摘要:传统载波层叠PWM方法不能平衡飞跨电容电压，因此不能直接应用于飞跨电容型多电平逆变器。对传统载波同相层叠PWM方法进行改进，增加了零电平选择环节，根据设定值，合理分配零电平向量，从而在设定周期内，平衡飞跨电容电压。该方法随着调制度的不同，载波波形会发生变化，和传统载波移相PWM方法相比，线电压谐波性能也得到了很大提高，尤其是在中等调制度下，效果显著。采用该方法对飞跨电容型三电平逆变器进行了仿真验证，结果证明了该方法的正确性与可行性。

摘要:以电力网络无功电压灵敏度为基础，提出基于向量相似度理论的无功电压分区新方法。首先，在分区前，利用广义Tellegen定理计算出网络中每个节点相对于其他节点的无功电压灵敏度，并形成电压无功灵敏度矩阵；其次，利用向量相似度数学方法计算灵敏度矩阵各列的相似度，由此定义了新的电气距离，形成电气距离矩阵；最后，建立模糊相似矩阵，利用模糊聚类理论划分电压控制区域。IEEE-30系统和IEEE-118系统仿真结果表明所提分区方法的准确性和合理性。

摘要:电动汽车充电负荷在时空上具有不确定性，大规模电动汽车无序充电会导致配电网峰值负荷超过设备允许极限，给电网运行带来严重影响。以平滑配电网日负荷曲线为优化目标，建立了考虑各电动汽车用户充电需求约束的规模化电动汽车智能充电控制策略求解模型，并采用自适应遗传算法求解。以IEEE33节点配电网系统为例，基于蒙特卡洛随机模拟规模化电动汽车并网场景，对比研究了无序充电和智能充电两种控制模式下电动汽车负荷对配电网的影响，验证了利用所提方法对实现平滑负荷的有效性。

摘要:针对电力光纤迂回通道传输的继电保护业务，提出了基于安全性的最佳路径选择方法。介绍了光纤通道方式及性能指标，强调了从安全性的角度为继电保护业务配置最佳路径的必要性。在此基础上，改进了已有的Dijkstra算法用于选路，所提算法充分考虑了电力光纤通信网节点和链路的安全性度量值。为避免某些链路过载带来安全风险，通过动态权值更新函数调整链路权值。通过网络实例验证了新算法的可行性和有效性。

摘要:针对平推预测无差拍控制存在稳态误差的问题，提出了一种改进的有源电力滤波器控制策略。该方法将重复控制器嵌入基于平推预测的无差拍控制，结合重复控制和无差拍控制优势，弥补无差拍控制的固有缺陷，快速消除每一采样周期的稳态误差。根据有源电力滤波器的数学模型，得到应用于电流环的无差拍控制算法，给出了重复无差拍控制电流环各个子环节的设计过程。基于Matlab仿真环境和物理实验平台对所提控制策略进行分析，验证了所提方法的有效性和优越性。

摘要:随着电力系统中非线性负荷的增加，由暂态电压扰动引起的电能质量问题越来越严重，对暂态电压扰动信号的检测成为改善电能质量的关键。基于集合Kalman滤波方法进行暂态电压扰动检测分析，结合暂态电压扰动特点，构造了集合Kalman滤波的背景集合。由k-1，k-2时刻的电压状态修正值组成背景集合，然后进行递归运算，提取出实时的电压幅值，从而定位暂态扰动发生的起止时刻以及跟踪突变的幅值。仿真结果表明，所提方法能快速检测到电压暂降/突升、暂态电压脉冲信号发生的起止时刻，跟踪到突变幅值。其对谐波加电压暂降混合扰动信号的扰

摘要:为了满足光伏电站并网对公共连接点（Point of common coupling, PCC）无功电压控制要求，基于九区图原理，以PCC电压和功率因数均合格为最优控制目标，针对PQ电源型和PV电源型的大型光伏电站提出了的无功电压控制策略。搭建了PQ电源型和PV电源型大型光伏电站的等效模型，给出光伏电站无功电压控制策略实施流程图。以典型光伏电站出力和负荷动态变化为基础，通过搭建一个含大型并网光伏电站的110 kV系统，对光伏电站的无功电压控制进行仿真。仿真结果验证了所提策略的有效性和实用性。

摘要:为了模拟电网互联一体，但调度控制分层分区进行的特点，研发多级控制中心协同的全局电网潮流计算及闭环控制仿真系统。介绍其关键技术实现，包括定关口的模型拼接、定关口模型拆分、连续数据断面拟合、多用户任务调度和并行处理以及模拟子站控制等。通过与实时系统以及与调度员培训仿真系统的对比说明该系统特点。以南方电网为应用对象，搭建网省地一体化全局潮流计算及闭环控制仿真系统，为验证多级控制中心协调控制策略提供仿真基础。

摘要:为了深入研究500 kV电力变压器的直流偏磁耐受性能，根据J-A磁滞回线理论，基于电路磁路模型建立了500 kV自耦变压器的直流偏磁仿真模型，通过改变J-A模型中的关键参数，仿真研究了矫顽力、剩磁和磁滞损耗等硅钢片磁化特性对500 kV变压器直流偏磁耐受性能的影响。仿真结果表明，变压器直流偏磁时，励磁电流出现畸变，有偶次谐波出现，励磁电流随直流分量的增大呈现不同的增幅。当磁滞回线的矫顽力增大时，励磁电流及其总谐波畸变率随外加直流分量的增幅变小。当剩磁和磁滞损耗增大时，励磁电流及其总谐波畸变率随外加直流分量

摘要:针对双馈风力发电机在电压大幅骤降时投入Crowbar电路后引起直流侧过电压和动态无功补偿的问题，基于反馈线性化理论，提出了对网侧变频器进行非线性控制策略。通过协调控制STATCOM对电网进行动态无功补偿。仿真表明：网侧非线性控制器在电压骤降过程中能很好地抑制直流侧过电压；通过引入STATCOM补偿装置，很好地满足系统无功需求，证实了所提出控制策略的正确性，提高了系统的低电压穿越能力。

摘要:将静止同步补偿器（Static Synchronous Compensator,STATCOM）并入电网来补偿无功功率和配电网三相负荷不平衡。通过对称分量法和叠加原理，对配电网三相负荷不平衡情况下正序、负序等效电路进行分析，提出一种新的正、负序补偿电流叠加补偿控制方法。正序控制环采用δ-θ控制，实现配电网无功功率补偿和保持STATCOM直流侧电压稳定；负序控制环采用φ-θ控制，实现STATCOM补偿三相负荷不平衡产生的负序电流，使电网侧三相负荷保持平衡。仿真和实验结果表明，该方法可以有效地补偿电网无功功率

摘要:台风过境时，较大的风力往往会引发风偏放电、断线、倒塔等事故，是对沿海地区电网安全可靠运行威胁最大的自然灾害之一。由于台风灾害的高风险性，建立台风预警体系能更经济有效的提升电网抵御台风灾害的能力。现有的电网台风风险预警方法直接使用气象局提供的区域性预测风速，并未考虑具体线路所处的微地形环境对风速的影响，易出现漏警以及虚警。因此，提出一种计及微地形影响的输电线台风风险预警方法。该方法把预警区域按经纬度划分为0.01°×0.01°的网格，将网格内的输电设备与网格微气象、微地形信息关联，建立了输电线微地形条件下的

摘要:为了得到以负荷为主体的配电网中各功率量的关系，提出了逆向潮流追踪方法。利用功率分布理论，得到了表示每个负荷与对应损耗之间关系的功率链和每个负荷与对应汲取功率之间关系的功率流。给出正弦稳态形式的负荷—损耗分布系数、负荷—汲取功率流分布系数。将该方法应用到一典型的14节点配电网，得到各功率量的和与网络原有功率量相等的结论。算例分析结果表明，单电源网络中正弦稳态功率按照阻抗匹配原则来分配。

摘要:为了提高电力系统的运行效率和经济性能，用群搜索优化算法(Group Search Optimizer)对电力系统各控制变量进行合理配置，以此减少电力系统无功损耗。群搜索优化算法是一种新兴的群智能优化算法，该算法把群成员分为发现者、追随者和游荡者三种，其中游荡者的位置随机选定，这有效地避免了其他算法容易陷入局部最小值问题。选定电力系统中无功投入量、电压变比、发电机端电压等作为控制变量，通过群搜索优化算法对控制变量进行迭代计算和潮流计算，最终计算出最小的网络损耗及其对应的控制变量值。最后用Matlab7.6对

摘要:针对谐波接地系统故障线路零序导纳特征不突出这一问题，提出了一种基于EMD的谐振接地系统选线新方法。该方法对各条线路的零序导纳进行EMD分解，提取出特征分量，通过比较故障线路和非故障线路特征分量的符号进行选线。大量仿真表明，该方法不受接地电阻和初始故障角的影响，能准确地选出故障线路。

摘要:以国家实施“十二五”节能减排为背景，针对不同类型大用户进行有效的节能诊断和能源审计为目的，提出了硬件和软件结合的快速能源审计方法，设计了基于双AVR单片机的低端节能诊断仪和基于DSP2812的中端节能诊断仪。并结合电能质量国标和节能减排规则，开发配套节能审计软件，构成一个完整的节能诊断和快速能源审计智能系统。利用硬件设备监测记录用户耗能情况，提供基础数据支持，利用软件系统对数据进行深入诊断分析，针对大用户不同类型用电设备实施电能质量在线监测、节能潜力分析和快速能源审计。对系统硬件和软件设计思路进行了介绍，

摘要:随着智能电网建设的深入推进，主站和变电站间模型及信息共享要求剧增，而目前子站与主站间的常用通信规约已无法满足通信的需求。提出了一种实时服务通信协议，它以IEC61850为基础，在特定通信服务映射开放性的基础上，直接将抽象通信服务接口(ACSI)映射到TCP/IP通信协议栈，构建适应于智能电网建设需要的通信规约，满足智能变电站与主站间无缝通信要求。同时还提出了相关模型的转换方法及校验方法。

摘要:结合新一代智能站的建设原则以及国家电网公司对新一代智能站设备的要求，设计了一种适用于新一代智能变电站的合并单元智能终端装置集成装置。将合并单元功能和智能终端功能在一个物理设备中实现，并解决了装置集成后的SV、GOOSE共网问题、合并单元和智能终端功能相互独立问题，增加了装置状态监测功能。设计的装置具有较高的智能化水平。

摘要:针对传统Duffing振子检测方法参数设定繁复、限制条件多的问题,为了快速、准确地检测出微弱次同步谐振信号，根据次同步谐振产生原理，提出了一种变尺度全方位扫描Duffing振子次同步谐振信号检测方法。通过引入尺度系数，实现了对大参数信号的检测；使用全方位扫描方法，消除检测的初相位死区。采用不同信噪比次同步谐振信号进行仿真检测，结果表明所提方法具有检测频率范围广、抗噪性强、对检测微弱信号准确度高的优点。

摘要:光伏电站组成结构时有变化，导致了光伏电站数学模型的时变性和非线性，基于固定参数PID控制算法的自动发电控制系统不能应对这种变化。为了提高光伏电站自动发电控制系统的调节性能，对它的控制算法进行了研究。针对光伏电站，基于波波夫超稳定理论，设计了一种离散自适应控制算法。某50 MW光伏电站，基于该算法的自动发电控制系统与基于固定参数PID算法的自动发电控制系统，对它们的控制效果进行了比较分析。仿真结果表明，基于该算法的自动发电控制系统具有优越性和可行性。

摘要:为了准确分析10kV母线并列电压互感器（PT）熔断器频繁熔断的原因，以某地区110kV变电站为例，首先对其PT频繁故障原因进行分析，然后根据该站的实际参数，利用ATP/EMTP仿真软件进行了模型仿真研究。分析表明，电网线路对地电容放电产生的暂态冲击电流是导致该变电站熔断器发热，从而引起母线PT频繁故障的直接原因，同时发现三组并列PT励磁特性不同引起暂态冲击电流分布不均亦是熔断器熔断的重要原因。基于此，提出在PT中性点加装消谐器或改用4PT接线方式等改进措施。仿真结果表明，上述措施对限制单个PT的暂态冲击电

摘要:结合工程实践，建立了网省地全局电网闭环控制仿真系统。介绍该仿真系统的数据流程及功能框图，使用单断面仿真和连续断面仿真两种方式模拟了无控制、独立控制、协调控制等不同控制条件下的电网运行状态变化，研究分析不同的控制条件对系统网损、电压稳定裕度、联络关口无功等指标的影响。仿真结果表明：通过对各级自动电压控制系统控制目标和控制行为的协同，可有效避免控制振荡，消除网间不合理的无功流动。

摘要:为解决和预防智能变电站IEEE1588交换机在特定网络环境下运行可能会带来的潜在风险，针对智能变电站IEEE1588交换机运行的网络拓扑结构，给出了一种逐级隔离的故障分析方法。通过某智能变电站IEEE1588交换机的具体应用故障案例，对故障现象进行离线的复现与分析，总结出了故障产生原因并给出了整改建议。案例分析表明，通过逐级隔离的分析方法，可以快速地进行故障分析和定位，通过对故障现象的复现，可有效地进行故障原因分析，从而得出相应的解决方案。

摘要:以云广特高压直流输电系统为背景，为解决换流变保护因CT配置不够导致的配置不冗余问题，提出了一种换流变保护的改进方法。该方法针对换流变Y/Y接、Y/△接并联接线的结构特点，通过改进换流变套管CT二次接线，与换流变馈线开关CT进行配合，并修改相应保护判据，调整保护原理配置，改善了因换流变网侧套管CT以及中性点CT配置不足而产生的保护双重化问题。对改进前后的保护装置进行了RTDS试验验证，结果表明改进后的换流变保护性能有所提高，基本实现了两套保护装置的冗余配置。