1.中国矿业大学新能源电动车技术与装备中东欧国家国际联合研究中心,江苏 徐州 221008;2.盐城工学院电气工程学院, 江苏 盐城 224300;3.新疆工程学院控制工程学院,新疆 乌鲁木齐 830023;4.中国矿业大学深圳研究院,广东 深圳 518057; 5.南京汽车集团有限公司汽车工程研究院,江苏 南京 211103;6.深圳大学机电与控制工程学院,广东 深圳 518054
江苏省科技计划专项资金(创新支撑计划国际科技合作/港澳台科技合作)项目资助(BZ2022014);国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目资助—NSFC-RSF(中俄)(W2412064);深圳市自然科学基金重点项目资助(JCYJ20220818100000001);2022年度中国—中东欧国家高校联合教育项目资助(2022200)
1. International Joint Research Center of Central and Eastern European Countries on New Energy Electric Vehicle Technology and Equipment, China University of Mining and Technology, Xuzhou 221008, China; 2. School of Electrical Engineering, Yancheng Institute of Technology, Yancheng 224300, China; 3. School of Control Engineering, Xinjiang Institute of Engineering, Urumqi 830023, China; 4. Shenzhen Research Institute, China University of Mining and Technology, Shenzhen 518057, China; 5. Automotive Engineering Research Institute, Nanjing Automobile Group, Nanjing 211103, China; 6. School of Electromechanical and Control Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518054, China
杨 帆,王 星,陈 昊,等.一种具有快速磁链-转矩转换的开关磁阻电机简化磁链模型[J].电力系统保护与控制,2025,53(17):47-56.[YANG Fan, WANG Xing, CHEN Hao, et al. A simplified flux linkage model of switched reluctance motor with fast flux-torque conversion[J]. Power System Protection and Control,2025,V53(17):47-56]
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