李宏强(1990-),男,硕士研究生,主要研究方向为电力系统分析与建模仿真;E-mail: lhq1652@126.com
李宏强,王晓茹,徐家俊.车网耦合的牵引供电系统谐波仿真分析[J].电力系统保护与控制,2014,42(20):116-122.[LI Hong-qiang, WANG Xiao-ru, XU Jia-jun. Harmonic simulation analysis of traction power supply system based on train-network coupling system[J]. Power System Protection and Control,2014,V42(20):116-122]
复制
