电气化铁路电能质量问题集中体现在负序、谐波、无功及电压偏差等方面，机车类型、线路条件和运行组织等因素直接影响了电能质量状况。在电气化铁路牵引供电系统综合测试的基础上，掌握了普速客货混跑线路、重载线路以及高速线路牵引负荷特性，定量评估了其对外部电力系统电能质量的影响，探讨了其共性和特殊性, 并分析了主要原因。针对一种新型电能质量控制方案，建立了主电路和牵引负荷模型，仿真验证了其可行性和技术优越性。