基于故障点电压特性的同杆双回线自适应重合闸
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国家自然科学基金资助项目(50607014,50977061);国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2009CB219704)


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    提出了一种基于故障点电压特性的同杆双回线自适应重合闸技术。同杆双回线中故障相跳闸后,故障点电压可通过线路端电压和测距结果计算得出;不同故障类型下故障性质分别为瞬时性和永久性时,故障点电压呈现不同特性。针对接地故障类型,提出利用故障点电压幅值判断其故障性质的方法;针对跨线故障,提出利用不同回线跳开相故障点电压差判断其故障性质的方法。针对同杆双回线的所有故障类型提出了按时序重合的基本原则,并在重合过程中兼顾对相间故障性质进行判断。该方法考虑了同杆双回线可能出现的各种复杂故障类型,且判据不受互感耦合电压、故障位置及过渡电阻的影响,仿真实验表明判据准确可靠。

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引用本文

李博通,李永丽.基于故障点电压特性的同杆双回线自适应重合闸[J].电力系统保护与控制,2012,40(11):46-54.[.[J]. Power System Protection and Control,2012,V40(11):46-54]

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