电动汽车有序充电的峰谷电价时段优化
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国家自然科学基金资助项目(51107085);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2009CB219703)


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    针对如何利用电动汽车有序充电对电网实现削峰填谷效果的问题,提出了峰谷电价时段的优化模型与方法。构建用户选择充电时间对峰谷电价时段的响应模型;通过蒙特卡洛法模拟得到电动汽车充电负荷的日负荷曲线,并与原始电网负荷曲线叠加,从而形成实施效果下的电网实际负荷情况。在此基础上,建立了以峰谷差率最小为目标的最优化模型,并通过遗传算法对峰谷电价时段优化问题进行了求解。最后通过算例的计算结果证明了模型和方法的合理性。

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引用本文

葛少云,黄镠,刘洪.电动汽车有序充电的峰谷电价时段优化[J].电力系统保护与控制,2012,40(10):1-5.[.[J]. Power System Protection and Control,2012,V40(10):1-5]

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