着重研究了冰冻天气下的电网可靠性。考虑到地形对冰力载荷的影响及覆冰引起导线等效半径增大对风力载荷的影响，建立了计及地形因素的分时段冰力载荷模型和考虑覆冰影响的分时段风力载荷模型，并形成冰冻灾害可靠性综合模型。针对同一线路同一时段可能处于不同级别冰冻气候的状况，采取对线路进行分段模拟再整合的方法，计算出关于时间函数的线路故障率，进而算出系统短时可靠性指标。以RBTS系统为例，设线路处于不同地形，不同级别冰冻天气下，计算得到各线路的短时故障率和系统的短时可靠性指标。