同杆并架双回输电线路由于其良好的经济性，在220 kV输电线路上得到了广泛的推广，但由于其结构上的特殊性，故障情况十分复杂，现有的继电保护功不能很好地适应其发展。在洛阳牡－马同杆并架双回输电线路工程实践中，通过对双回输电线路进行深入研究，采用基于故障分量方向的综合选相元件、基于六相序阻抗的距离保护原理、自适应重合闸判据及顺序重合策略、横联差动保护，并能够实现五相运行、“准三相”及其运行情况下各项后备保护功能。